1.ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ.
|
Находится ли выключатель зажигания в положении ON?
|
|
Переведите выключатель зажигания в положение ON, и при помощи Subaru Select Monitor выберите режим системы VDC.
|
2.ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Измерьте напряжение аккумуляторной батареи.
|
Составляет ли величина напряжения 11 В или более?
|
|
Зарядите или замените аккумуляторную батарею.
|
3.ПРОВЕРКА КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
|
Обнаружен ли плохой контакт в клемме аккумуляторной батареи?
|
Устраните неисправность или затяните клемму аккумуляторной батареи.
|
|
4.ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ SUBARU SELECT MONITOR.
1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
2) Используя Subaru Select Monitor, проверьте, осуществляется ли обмен данными с другими системами в нормальном режиме.
|
Отображается ли наименование системы на экране Subaru Select Monitor?
|
|
|
5.ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ SUBARU SELECT MONITOR.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем VDCCM&H/U.
3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
4) Проверьте, осуществляется ли обмен данными с другими системами в нормальном режиме.
|
Отображается ли наименование системы на экране Subaru Select Monitor?
|
Замените VDCCM&H/U. 
|
|
6.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ВСЕМИ БЛОКАМИ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от ECM, TCM, блока управления подушками безопасности, блока управления усилителем рулевого управления и центрального блока управления.
ОСТОРОЖНО:
При отключении разъема от блока управления системы подушек безопасности обязательно следуйте мерам предосторожности, приведенным в главе AB.
3) Измерьте сопротивление между разъемом передачи данных и массой кузова.
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъемах между всеми блоками управления и разъемом передачи данных.
|
7.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ VDCCM&H/U И РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
2) Измерьте напряжение между разъемом передачи данных и массой кузова.
Разъем и клемма
(B40) №7 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения менее 1 В?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъемах между всеми блоками управления и разъемом передачи данных.
|
8.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ VDCCM&H/U И РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ.
Измерьте сопротивление между разъемом VDCCM&H/U и разъемом передачи данных.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме между блоком управления и гидравлическим блоком системы VDC и разъемом передачи данных.
|
9.ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ РАЗЪЕМА VDCCM&H/U.
Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
|
Вставлен ли разъем VDCCM&H/U в VDCCM&H/U до фиксации на нем зажима?
|
|
Вставьте разъем VDCCM&H/U в VDCCM&H/U.
|
10.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение ON. (двигатель выключен)
2) Измерьте напряжение электропитания зажигания между разъемом VDCCM&H/U и массой кузова.
Разъем и клемма
(B310) №28 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 — 15 В?
|
|
Устраните разрыв в цепи и плохой контакт в разъеме между VDCCM&H/U и аккумуляторной батареей.
|
11.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ VDCCM&H/U И МАССОЙ КУЗОВА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от VDCCM&H/U.
3) Измерьте сопротивление в жгуте проводов между разъемом VDCCM&H/U и массой кузова.
Разъем и клемма
(B310) №25 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?
|
|
Устраните разрыв в цепи массы между VDCCM&H/U, а также плохой контакт в разъеме.
|
12.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА В РАЗЪЕМЕ.
|
Обнаружен ли плохой контакт в цепи электропитания блока управления, в цепи массы и в разъеме передачи данных?
|
Устраните неисправность в разъеме.
|
Замените только блок управления системой VDC.
|
